Koparka Volvo 140 pompa hydrauliczna pompa zębata pompa pilotowa 14524927

Pompa zębata jest powszechnym rodzajem pompy hydraulicznej w układzie hydraulicznym. Jej budowa i zasada działania są następujące:

Skład konstrukcyjny

Pompa zębata składa się głównie z następujących podstawowych elementów:

- Para zazębiających się kół zębatych: podzielonych na koło napędowe (napędzane przez źródło zasilania) i koło napędzane (zazębiające się i obracające się z kołem napędowym).

- Korpus pompy: Obudowa, która mieści koło zębate, z wnęką wewnątrz, która pasuje do kształtu koła zębatego, aby zapewnić minimalną szczelinę między kołem zębatym a korpusem pompy podczas obrotu koła zębatego.

- Pokrywa końcowa: Zamontowana po obu stronach korpusu pompy, uszczelniająca komorę pompy i jednocześnie podpierająca wał koła zębatego.

- Wał koła zębatego: Łączy koło zębate ze źródłem zasilania (wał napędowy) lub podtrzymuje koło napędzane, aby zapewnić stabilny obrót koła zębatego.

- Urządzenie uszczelniające: takie jak pierścień uszczelniający, aby zapobiec wyciekowi oleju hydraulicznego ze szczeliny między korpusem pompy a pokrywą końcową.

 Zasada działania

Pompa zębata realizuje ssanie oleju i ciśnienie oleju w oparciu o "zmianę objętości". Konkretny proces jest następujący:

1. Proces ssania oleju: Gdy koło napędowe się obraca, napędza koło napędzane do zazębiania i obracania w przeciwnym kierunku. Po jednej stronie punktu zazębienia kół zębatych (komora ssania oleju), rowek zęba koła zębatego stopniowo się rozłącza, objętość między zębami wzrasta i powstaje lokalna próżnia. Pod wpływem ciśnienia atmosferycznego olej hydrauliczny ze zbiornika oleju wchodzi do komory ssania oleju przez rurę ssącą i wypełnia rowek zęba.
2. Proces ciśnienia oleju: Koło zębate kontynuuje obrót, a olej hydrauliczny w rowku zęba jest przenoszony na drugą stronę punktu zazębienia (komora ciśnienia oleju). W tym czasie koło zębate stopniowo wchodzi w zazębienie, objętość między zębami maleje, a olej hydrauliczny jest wyciskany z komory ciśnienia oleju i transportowany do układu hydraulicznego przez rurę olejową, aby zrealizować przenoszenie energii ciśnienia.

Kluczem jest wykorzystanie okresowej zmiany objętości między zębami podczas zazębiania się kół zębatych (wzrost → ssanie oleju, spadek → ciśnienie oleju) w celu zakończenia ssania i odprowadzania oleju hydraulicznego oraz zapewnienia zasilania dla układu hydraulicznego.

.Nasza główna działalność to hydrauliczne części zamienne,

zawór bezpieczeństwa,

Pompa zębata,

pompa hydrauliczna, zawór sterujący,

Zespół silnika jazdy,

silnik obrotu,

Zestaw uszczelnień,

Części elektryczne,

zawór elektromagnetyczny,

zespół silnika.itp.

Zapraszamy do kontaktu w celu zapytania i zamówienia

Jeśli nie jesteś pewien co do modelu i numeru części - skontaktuj się z nami przez WhatsApp